KLM sedang mempelajari secara internal apakah akan menghentikan penawaran gratis pada penerbangan jarak pendeknya dan beralih sepenuhnya ke katering beli di pesawat pada tahun 2025, berdasarkan kebocoran media di Belanda (baca selengkapnya di sini dan di sini).
Saat ini KLM menawarkan penumpang beberapa jenis makanan yang mungkin menyerupai roti lapis atau roti gulung pada penerbangan ini, disertai dengan air atau soda. Penawaran di kelas bisnis tidak jauh lebih baik (baca selengkapnya di sini), di mana Anda disuguhi makanan ala penjara.
Sebagian besar maskapai penerbangan Eropa Barat telah beralih ke konsep beli di dalam pesawat. Anda mungkin mendapatkan segelas air gratis, tetapi semua yang lain dijual atau tidak tersedia sama sekali. Beberapa maskapai penerbangan, seperti Lufthansa, telah membatalkan sebagian perubahan ini setelah metrik kepuasan pelanggan menurun.
Katering beli-di-atas-pesawat memiliki banyak masalah karena biasanya hanya diisi dari pangkalan, dan beberapa penerbangan jarak pendek Eropa bisa jadi agak lama, hingga 5 hingga 6 jam (wilayah barat Timur Tengah biasanya memiliki konsep layanan “Eropa”).
Mungkin tidak tersedia stok pembelian di pesawat yang memadai yang sudah beroperasi pada segmen pertama, dan tidak akan ada yang tersedia pada penerbangan pulang.
Tampaknya KLM dan anak perusahaannya, Cityhopper, berusaha membuat penumpang memesan dan membayar makanan berbayar yang lebih mahal di muka. Beberapa makanan ringan dan minuman premium mungkin tersedia untuk dijual selama penerbangan.
Tidak jelas pilihan minuman gratis apa yang akan ditawarkan KLM setelah perubahan ini dan apakah ada hal lain yang tersedia secara gratis selain mungkin beberapa kue atau kacang.
Makanan Penjara Kelas Bisnis KLM:
KLM Sebut Makanan Gaya Penjara Sebagai “Makanan Mewah”
KLM mengiklankan makanan kelas bisnis jarak pendeknya sebagai santapan berkualitas tinggi dengan beberapa pilihan padahal kenyataannya Anda disuguhi kotak kardus berisi sampah tanpa pilihan sama sekali.
Kesimpulan
Saya tidak tahu apakah ada (setidaknya sebelumnya) operator jaringan layanan penuh yang berhasil meluncurkan program beli di atas kapal yang akan diterima dengan baik.
Kapan pun saya terbang di kelas ekonomi, dan ada penjualan F&B di pesawat, saya selalu menolaknya.
Saya tidak melihat ada gunanya membayar tunai untuk makanan ringan kemasan atau minuman bersoda. Saya lebih suka menghabiskan uang sebelum atau sesudah penerbangan atau makan sesuatu di bandara atau lounge bandara.
KLM benar-benar perlu memperbaiki layanan katering kelas bisnis jarak pendeknya, yang sangat berantakan dengan “kotak-kotak” ini.
Sumber