Qatar Airways menimbulkan drama kemarin setelah menggandakan biaya segmen/maskapai pada penghargaan tanpa memberikan pemberitahuan sebelumnya kepada anggota programnya.
Qatar Airways mengadopsi Avios milik IAG, yang memiliki saham sebesar 25,2%, sebagai mata uang loyalitasnya pada tahun 2022 (baca selengkapnya di sini). Nantinya, Anda dapat memindahkan Avios ke/dari British Airways tanpa biaya apa pun (dan dari BA, Anda dapat terhubung lebih jauh dengan Iberia dan Finnair).
Anda dapat mengakses Qatar Airways di sini.
Qatar Airways menggandakan mil yang diperlukan untuk penghargaannya pada tahun 2018 (baca selengkapnya di sini) tanpa pemberitahuan sebelumnya kepada anggota program + memperkenalkan biaya segmen penghargaan.
Biaya segmen penghargaan dihapus pada tahun 2020 (baca selengkapnya di sini) dan kemudian diperkenalkan kembali pada Maret 2022 (baca selengkapnya di sini).
Qatar Airways kini mengklaim bahwa menggandakan biaya penghargaan adalah sebuah “kesalahan,” tetapi sejujurnya saya meragukan hal ini akan terjadi.
Ketika Qatar Airways mengadopsi Avios IAG dan kemudian mengizinkan transfer Avios tanpa batas ke/dari British Airways, maskapai ini juga mengadopsi inflasi Avios IAG yang sangat tinggi.
Qatar Airways tidak dapat mengontrol berapa banyak Avios yang dicetak British Airways/IAG, tetapi berada di pihak penerima ketika anggota Executive Club memindahkan penghargaan mereka ke Privilege Club untuk mencari penghargaan dengan harga lebih kompetitif tanpa biaya tambahan bahan bakar setingkat BA, yang terkadang dapat mencapai $2K pada penerbangan penghargaan ex-AS.
Kesimpulan
Mari kita lihat berapa lama waktu yang dibutuhkan Qatar Airways dan Finnair untuk mengadopsi biaya bahan bakar yang tidak masuk akal dari BA dan biaya tambahan lainnya ketika program mereka menghadapi inflasi yang ekstrem karena Avios “sampah” yang dikonversi dari BA.
Pengadopsian mata uang umum oleh Qatar Airways dan Finnair yang digunakan oleh maskapai BA dan IAG tanpa adanya batasan apa pun untuk konversi merupakan upaya yang salah arah.
Dapat dimengerti bahwa anggota BA Executive Club lebih suka terbang ke maskapai penerbangan lain dengan biaya jauh lebih rendah dan layanan yang lebih baik daripada menginjakkan kaki di BA.
Jika Anda telah mempertimbangkan untuk menggunakan Avios untuk penerbangan Qatar Airways dan mungkin bahkan Finnair, mungkin merupakan ide yang baik untuk menebus penghargaan tersebut sebelum terjadi perubahan yang tidak diumumkan.
Sumber