US Airlines Sekarang Harus Secara Otomatis Mengembalikan Dana Penumpang Karena “Penundaan Signifikan” & Gangguan Layanan

Selama beberapa tahun terakhir, Departemen Transportasi AS telah bekerja melalui jalur regulasi untuk menerapkan lebih banyak aturan guna memperkuat perlindungan konsumen bagi pelancong udara AS, dan aturan baru baru saja berlaku pada tanggal 28 Oktober.

Peraturan baru DOT (sebagaimana diterbitkan dalam Daftar Federal) mengharuskan maskapai penerbangan untuk memberikan pengembalian uang secara cepat dan otomatis kepada penumpang yang mengalami “gangguan penerbangan signifikan” dan buku peraturan tersebut juga menjelaskan maksud dari hal tersebut.

Peraturan baru ini mengharuskan maskapai penerbangan untuk memberikan kompensasi kepada penumpang ketika mereka membatalkan, menunda, atau mengubah penerbangan secara signifikan, sehingga mengharuskan pengembalian dana otomatis diberikan secara tunai (artinya cek atau transfer), atau ke bentuk pembayaran awal, dalam waktu 20 hari atau kurang.

Meskipun hingga saat ini operator masih dapat membuat aturan sendiri mengenai kapan pengembalian dana harus dilakukan, namun era ini telah berakhir.

Sesuai DOT, jika keberangkatan atau kedatangan tertunda tiga jam untuk penerbangan domestik dan enam jam untuk penerbangan internasional, penumpang dapat meminta pembatalan dan pengembalian uang tiket tanpa dikenakan penalti apa pun.

Saya ingin menekankan bahwa ini tidak berarti Anda bisa mendapatkan pengembalian uang penuh dan tetap melanjutkan penerbangan Anda. Semua aturan baru ini mengamanatkan bahwa maskapai penerbangan tidak lagi berhak menyimpan uang Anda jika mereka menunda Anda dan penumpang memutuskan bahwa tidak layak lagi melakukan perjalanan, yang juga dikenal sebagai perjalanan dengan sia-sia.

Sekretaris Transportasi Pete Buttigieg mengatakan dalam sebuah pernyataan pada bulan April, ketika badan tersebut pertama kali mengeluarkan aturan baru. “Penumpang berhak mendapatkan kembali uangnya ketika maskapai penerbangan berhutang – tanpa pusing atau tawar-menawar.”

Mungkin memang demikian, namun kita akan melihat bagaimana hal ini dapat diterapkan secara praktis. Caranya cukup mudah: Segera setelah penumpang yang terkena dampak memberi tahu maskapai penerbangan baik melalui perwakilan di bandara, telepon, atau entri data situs web bahwa karena penundaan, perjalanan akan dibatalkan dan dikembalikan, proses pengembalian dana harus dimulai. . Tanpa argumen atau alasan.

Saya skeptis bahwa staf yang bermuka masam di sektor penerbangan AS mampu melakukan hal ini secara massal dan dalam situasi yang penuh tekanan. Saya sudah bisa mendengar seseorang berteriak, “Ajukan keluhan di situs web,” namun hal tersebut bukan merupakan hukum yang berlaku di negara tersebut – pengembalian uang harus dilakukan secara OTOMATIS setelah diberitahu bahwa penumpang tidak lagi ingin melakukan perjalanan karena penundaan tersebut.

Teks persisnya dapat dibaca di sini dari Federal Register:

Unduh (PDF, 316KB)

Terdapat juga ketentuan tambahan untuk pengembalian dana dalam keadaan mengganggu lainnya, termasuk keberangkatan atau kedatangan dari bandara yang berbeda dari yang dipesan (rerouting); koneksi di bandara berbeda atau penerbangan dengan pesawat yang bukan merupakan mobilitas properti yang dapat diakses oleh penyandang disabilitas serta peningkatan jumlah koneksi terjadwal setelah pemesanan ulang.

Penumpang yang membayar layanan tambahan seperti Wi-Fi dalam pesawat atau pemilihan kursi berbayar yang tidak tersedia karena alasan apa pun akan mendapatkan pengembalian uang.

Berdasarkan ketentuan ini, biaya bagasi untuk bagasi yang tertunda lebih dari 12 jam pada penerbangan domestik atau 15 jam pada penerbangan/rencana perjalanan internasional harus dikembalikan secara otomatis. Namun, penumpang harus terlebih dahulu mengajukan PIR (Property Irregularity Report), yang biasa dikenal dengan Mishandled & Lost Baggage Form. Bagaimanapun, Anda harus mengajukan laporan seperti itu untuk mendapatkan kembali koper Anda.

Peraturan ini berlaku untuk semua maskapai penerbangan yang mengoperasikan rencana perjalanan dengan koneksi ke AS.

Kesimpulan

Ketentuan perlindungan konsumen baru kini diterapkan, membantu penumpang yang mengalami gangguan perjalanan untuk menerima pengembalian uang atas layanan tambahan yang telah dibayarkan dan memiliki opsi untuk menuntut pembatalan penuh dan pengembalian uang untuk tiket mereka jika terjadi penundaan yang signifikan.

Sayangnya, komponen penalti seperti EC261/UK261 tidak ada di sini. Hal ini tidak hanya mewajibkan pengembalian uang tetapi juga pembayaran tunai sebagai kompensasi bagi penumpang. Namun, ini merupakan langkah ke arah yang benar. Dan apa sanksinya jika maskapai penerbangan melanggar undang-undang baru ini? Karena kita semua tahu mereka akan melakukannya, yang ada adalah KAPAN, bukan JIKA.

Perjalanan Udara di AS masih seperti Wild West, dengan banyak celah bagi maskapai penerbangan untuk menghindari tanggung jawab dan tanggung jawab, apalagi layanan yang buruk dan kasar. Sudah saatnya beberapa undang-undang perlindungan konsumen yang mengajukan penawaran diberlakukan.

Kita sekarang berada di tahun 2024, dan kepemimpinan politik selama beberapa dekade dari kedua partai besar telah gagal membuahkan hasil. Saya pikir orang-orang akhirnya merasa muak, terutama karena mereka terlindungi dengan baik setelah meninggalkan AS dan terbang ke/masuk/dari Eropa.

Sumber